Footnotes

Alfa Romeo 2000 Spider de 1960
Carrosserie par Carrozzeria Touring
Numéro de châssis AR 10204 03097
Numéro de moteur AR 00204

• Restaurée professionnellement il y a 20 ans
• Alfa Romeo Classiche Certificato d'Origine dans le dossier
• Exemplaire destiné au marché européen

Remplaçant la gamme 1900, les voitures de la série 102 2000 firent leur apparition en 1958. La technique Superleggera de Touring a été à nouveau employée pour la carrosserie, mais cette fois-ci les panneaux furent pressés à la machine plutôt que martelés à la main. Sous la carrosserie, la 2000 reste assez proche des dernières 1900, avec une suspension avant indépendante, un essieu arrière rigide, une boîte de vitesses à cinq rapports et des freins à tambour sur les quatre roues. Le moteur à double arbre à cames de la 2000 combinait des éléments de la 1900 (bloc en fonte et culasses séparées), avec des éléments de la nouvelle Giulietta (système de réglage des soupapes par culbuteurs et culbuteurs-ressorts). Les versions Spider et Sprint étaient équipées d'un moteur de 115 ch, leur permettabt d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 177 km/h.

Démontée et repeinte en 2005, cet exemplaire est passé entre les mains de Jan Steutel (spécialiste néerlandais des Alfa Romeo) qui a reconstruit le moteur et révisé la mécanique il y a près de 15 ans. L'auto a ensuite été prise en charge chez Carensance Classic Cars (Pays-Bas) où l'intérieur a été démonté, les sols traités contre la rouille, une dynamo reconstruite installée, une distribution électronique 123 ajoutée. En 2016, Classic Alfa (le plus grand spécialiste anglais des pièces Alfa Romeo) a acquis cette belle auto auprès de VSOC (Pays-Bas) et à son arrivée au Royaume-Uni, une direction assistée électrique a été installée et le système de freinage a été entièrement reconstruit (maître cylindre, nouveau cylindres de roues, tambours restaurés, nouvelles garnitures installées).

Cette 2000 Spider a été acquise par son propriétaire actuel lors de notre vente de Goodwood Revival, le 17 septembre 2022. A cette époque l'auto n'avait parcouru que quelques 87.000 km et selon notre vendeur celle-ci n'a depuis parcouru que quelques centaines de kilomètres supplémentaires, toujours entretenue avec soin et stockée au sec. La voiture vient avec un certificat d'origine Alfa Romeo Classiche et des documents d'immatriculation anglais (enregistré comme exporté).

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