Footnotes

Éligible à la Mille Miglia Storica
1954 Lancia Aurelia B20 GT 2500 Series IV Coupé
Carrosserie de Carrozzeria Pininfarina
Châssis no. B20-3271
Moteur no. B20-3874

• Exemplaire ultra-rare livré neuf au Royaume-Uni
• Historique de propriété documenté depuis le premier propriétaire
• Certification FCA Classiche, cartes d'identification FIVA & FIA
• Entretien suivi par des spécialistes de la marque

La Lancia Aurelia fut lancée au Salon de l'automobile de Turin en 1950. Elle est le fruit d'une collaboration étroite entre le designer Felice Mario Boano de Ghia, Carrozzeria Pininfarina et une équipe d'ingénieurs dirigée par Vittorio Jano, ancien ingénieur chez Alfa Romeo et figure de proue de l'ingénierie automobile de l'époque. Dotée d'une conception monocoque avant-gardiste, elle est la première voiture de série à être équipée d'un moteur V6. Lancées en 1953, les B20 de la 3e série et des séries suivantes étaient équipées d'un moteur V6 à poussoirs de 2.451 cm3 développant 118 ch.

La construction du châssis B20-3271 a été achevée le 23 septembre 1954 avant d'être immatriculée pour la première fois le 23 novembre 1954 au nom de Lancia GB, à Alperton, en Angleterre et d'être livrée neuve le 1er décembre 1954 à A B Blanch & Co, en Angleterre. Elle serait l'une des six uniques Aurelia B20 Série IV livrées au Royaume-Uni. Elle a ensuite appartenu à Blanch Lely, dans le Wiltshire (à partir du 11 janvier 1964), puis successivement à A. McArthur, Beacon Motors, David Hayne, John Glen et Austin Watts, tous situés dans la région de Bristol. En 1986, la Lancia a été achetée par David Sankey, qui a entrepris une restauration complète et documentée, avec Tim Burrett (spécialiste de l'Aurelia), qui a reconstruit le moteur en y intégrant des arbres à cames Nardi à levée élevée. Le 1er décembre 2003, l'Aurelia a été achetée par Catherine Janssens, lors d'une vente organisée par Bonhams, à Londres. L'entretien et la maintenance ont continué à être confiés à Tim Burrett. En octobre 2010, la voiture a été vendue aux enchères à Londres, à Brian Classick & Co, avant d'être à nouveau cédée en 2011. En 2013, la Lancia a été repeinte dans la couleur d'origine de Lancia, l'amaranto, par les restaurateurs Haslams de Bolton, au Royaume-Uni. La voiture a été entretenue par des spécialistes de la marque, R&D Automotive Limited de Manchester, avec des pièces fournies par Omicron Engineering Limited (notamment une conversion d'allumage MSD pour faciliter le démarrage et l'installation d'un isolateur de batterie).

Acquise par son propriétaire actuel lors de notre vente du Goodwood Revival du 17 septembre 2022, celle-ci n'a depuis parcouru depuis que quelques centaines de kilomètres, toujours entretenue avec soin et stockée au sec selon les indications de son propriétaire. La voiture est accompagnée d'une certification FCA Heritage Classiche (obtenue en juillet 2018), d'un passeport FIVA, d'une documentation FIA Historic Regularité et de documents d'immatriculation anglais (enregistré comme exporté). Les éléments suivants accompagnent également l'auto : dossier et plaque, dossier historique documenté, cadre d'origine « bench-seating », sac de cric et housse de voiture d'intérieur brodée Lancia.

Veuillez noter que, si ce véhicule est vendu à un acheteur français privé ou à un particulier membre d'un pays de l'UE, le taux réduit de TVA d'importation de 5,5% sera appliqué au prix d'adjudication. La TVA d'importation vous sera facturée par notre courtier en douane qui vous facturera aussi des frais de dédouanement. Toutefois, si vous achetez en tant que marchand ou que société, les Finances Publiques vous factureront directement (sur la base du dédouanement effectué par notre courtier en douane) et la TVA française d'importation n'apparaîtra pas sur la facture que Bonhams vous délivrera. Veuillez noter que, si vous achetez en tant que société de l'UE, vous devez payer la TVA dans votre pays d'immatriculation, au taux en vigueur. Les taux pour importation dans les autres pays de l'UE peuvent varier, et il vous sera facturé des frais administratifs relatifs à la préparation des opérations de dédouanement. Pour toute question relative au dédouanement, veuillez contacter le département Motorcar de Bonhams ou les sociétés de transport que nous recommandons.