1971 Maserati Ghibli SS 4.9-Litre Coupé

Footnotes

Maserati Ghibli SS 4.9-Litre Coupé – 1971
Carrossée par la Carrozzeria Ghia
Châssis n° AM115/49*1948*

• L'une des seules 425 Ghibli SS 4.9 coupés produites
• Livrée neuve en Italie
• Séduisant exemplaire à boîte manuelle
• Propriété d'un collectionneur pendant 20 ans (2004-2024)
• Bien entretenue

Présentée au Salon de Turin 1966, la Maserati Ghibli eut tôt fait de se tailler une place remarquable sur le marché des Gran Turismo, face à des légendes telles que la 365 GTB/4 'Daytona' et la Lamborghini Miura. Ce sont ces concurrentes qui amenèrent Maserati à lancer ensuite la Ghibli SS. La Ghibli initiale était certes équipée d'un V8 de 4,7 litres qui délivrait environ 310 chevaux, mais la Ghibli SS reçut un V8 de 4,9 litres qui lui offrait quelque 335 ch et lui assurait une vitesse de pointe de 280 km/h, ce qui faisait d'elle la Maserati de tourisme la plus rapide jamais produite.

Dessinée par Giorgetto Giugiaro, de la Carrozzeria Ghia, la Ghibli se distinguait par son allure saisissante qui se caractérisait par un capot long, des lignes élancées et une silhouette basse tout en longueur – une alliance d'élégance et d'agressivité typique des voitures de sport italiennes des années 1960 et 1970. En parallèle de ses performances époustouflantes, la Ghibli SS offrait à ses deux passagers et à leurs bagages un environnement raffiné, fait d'une parfaite combinaison de luxe et de vitesse. La Ghibli SS coupé, produite à environ 425 exemplaires, est une voiture de collection rare et très recherchée.

Cette Maserati Ghibli SS, châssis n° AM115/49 1948, sortit d'usine le 25 novembre 1970 et fut livrée neuve en Italie. A l'origine d'une élégante couleur Oro Longchamp sur intérieur en cuir noir, elle était équipée du moteur SS de 4,9 litres et d'une boîte manuelle ZF à cinq rapports.

Elle fut acquise en 2004 par ses précédents propriétaires, des Français membres du Club Maserati France, et fut méticuleusement entretenue pendant la vingtaine d'années qui suivit. La documentation présente au dossier révèle un historique caractérisé par un entretien soigneux et comporte des comptes-rendus d'entretien détaillés émis par Landrin Sport et Collection, dans les Ardennes (2006-2016), par le Garage du Trident de Pierre Nallet (2009) et par Trident, un spécialiste Maserati de Vendée (2017). Une expertise effectuée en 2016, figurant également au dossier, confirme l'impressionnant état de la voiture et fait état d'une belle peinture, de pare-chocs parfaitement alignés et d'un tableau de bord d'origine. On dispose aussi de contrôles techniques de 2010, 2012 et 2017, ainsi que d'une carte grise française. Par ailleurs, l'Atelier des Légendes a procédé à une peinture complète et à d'importantes opérations d'entretien pour un montant de 17 000 €, ce qui fait que cette Ghibli SS est non seulement éblouissante, mais aussi intégralement préparée et susceptible d'offrir une merveilleuse expérience de conduite. Plus récemment, ses projecteurs rétractables ont été révisés et sa batterie remplacée. Son contrôle technique français, passé avec succès, date de septembre 2024.