LOT 131
1964 Bentley S3 Continental Sports Saloon Coachwork by H J Mulliner, Park Ward Ltd Chassis no. BC80XC
1964 Bentley S3 Continental Sports Saloon
1964 Bentley S3 Continental Sports Saloon
Coachwork by H J Mulliner, Park Ward Ltd
Chassis no. BC80XC
Coachwork by H J Mulliner, Park Ward Ltd
Chassis no. BC80XC
• Extensively refurbished during previous ownership
• Present (Swiss) ownership since 2007
• Offered from careful long-term storage
Chassis number 'BC80XC' was ordered for delivery in February 1964 by Jack Barclay in London for their esteemed customer, Sir Robert McAlpine & Sons Ltd. Sir Robert, a life-long Bentley aficionado, chose H J Mulliner, Park Ward's two-door sports saloon coachwork for his new car, which was first registered as 'MCA 4', one from a series of similar distinctive plates belonging to that family. Following the McAlpine ownership, the car was acquired by a Mr Haynes of Bury Heath, and in 1975 passed into the ownership of Bentley enthusiast, Roy Adams, who was to retain it for some 25 years.
In the year 2000 'BC80XC' joined a small but distinguished collection of Bentley motor cars and a major refurbishment was undertaken at a cost of some £60,000. The work included significant restoration of both front and rear wings, inner and outer sills, new inner wheel housings, and inner valances. Following completion of the structural work a bare metal respray was carried out, the car being refinished in metallic blue livery. During the same ownership the automatic gearbox was overhauled and during the next ownership a major overhaul of the brakes and general servicing was carried out. Also during the aforementioned ownership the leather interior was meticulously conserved by Trimline Systems; new carpets fitted,;and the woodwork refurbished. It is evident that previous owners spared no expense in their endeavours to maintain this car in the best possible driving condition.
The current vendor purchased the Bentley at Bonhams' sale at Kelmarsh Hall, Northamptonshire in June 2007 (Lot 327), at which time it was stated that the recorded mileage of 49,322 was believed genuine. Since its acquisition the car has been carefully stored in the vendor's climate controlled garage. No significant restoration work has been carried out, although in 2008 there were some minor repairs made to the bumpers and paintwork. There is a good file of historical material with the car. It has not been registered in Switzerland but all Swiss customs duties have been paid.
Footnotes
Bentley S3 Continental Sports Saloon – 1964
Carrossée par H. J. Mulliner, Park Ward Ltd
Châssis n° BC80XC
• Livrée neuve au Royaume-Uni à Sir Robert McAlpine & Sons Ltd
• Complètement rénovée par ses précédents propriétaires
• Propriété de son vendeur (suisse) depuis 2007
• Proposée après une soigneuse conservation hors circulation
Le châssis BC80XC fut commandé en février 1964 par Jack Barclay, de Londres, pour son respectable client, Sir Robert McAlpine & Sons Ltd. Sir Robert, qui avait été toute sa vie fan de Bentley, choisit pour son nouveau châssis la carrosserie de berline sport deux portes de H. J. Mulliner, Park Ward, et sa voiture fut immatriculée MCA 4, numéro qui faisait partie d'une série de numéros semblables appartenant à sa famille. Lorsqu'il s'en sépara, ce fut au profit d'un certain M. Haynes, de Bury Heath, puis la voiture se retrouva en 1975 entre les mains d'un passionné de Bentley, Roy Adams, qui la conserva quelque 25 ans.
En 2000, elle rejoignit une collection de Bentley, petite mais de haut niveau, et une restauration majeure en fut effectuée, pour un coût d'environ 60 000 £. Les travaux portèrent sur une profonde réfection des ailes avant et arrière ainsi que des seuils de portes intérieurs et extérieurs, et la pose de nouveaux passages de roues internes et de nouvelles jupes. A l'issue de ces travaux sur la structure, la voiture fut repeinte après décapage complet en bleu métallisé. C'est le même propriétaire qui fit rénover la boîte automatique et c'est le suivant qui fit exécuter une réfection complète des freins ainsi que des travaux d'entretien généraux. Sous la garde de ce dernier, les cuirs intérieurs furent méticuleusement nettoyés par Trimline Systems, de nouveaux tapis furent posés et les ébénisteries furent rénovées. Il est clair que ces précédents propriétaires n'ont pas regardé à la dépense pour conserver cette voiture dans le meilleur état de marche possible.
Son vendeur a acheté cette Bentley lors de la vente Bonhams tenue à Kelmarsh Hall (Northamptonshire) en juin 2007 (lot 327). Son kilométrage enregistré (49 322 miles, soit 79 360 km) avait alors été considéré comme véritable. Depuis son acquisition, elle a été soigneusement conservée dans le garage climatisé de son propriétaire. Il n'y a pas eu de travaux de restauration significatifs, mais en 2008, quelques petites retouches ont été apportées aux pare-chocs et à la peinture. Un bon dossier de données d'historique accompagne la voiture. Elle n'a pas été immatriculée en Suisse, mais tous les droits de douane suisses ont été acquittés.
Saleroom notices
Please kindly note that this car is not currently road registered so is without registration documents. Veuillez noter que cette voiture n'est pas immatriculée et qu'elle n'a donc pas de documents d'immatriculation. Please kindly not the car is offered without reserve price. Veuillez noter que la voiture est offerte sans prix de reserve.
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