All-alloy version
1967 Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3-litre

Footnotes

Version tout aluminium
1967 Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3
Carrosserie par Zagato

Châssis n° 818332001277

• Livrée neuve en Italie
• Historique connu depuis 1982
• Préparée pour la compétition
• Eligible au Monte-Carlo Historique
• Carte grise française

Lancée en 1963, la Lancia Fulvia fut une révolution au début des années 1960. Equipée d'une transmission aux roues avant et d'un moteur quatre cylindres en V, elle est bien différente de la plupart de ses concurrentes. Deux coupés rejoignent la gamme, cinq ans plus tard, un coach d'usine et un coupé dit « Sport » dessiné par Ercole Spada pour la carrosserie Zagato. D'abord équipée du 1200 cm3 de 80 chevaux et d'une carrosserie tout aluminium elle ne pesait que 950 kilogrammes. En 1967, elle adopte le moteur 1300 cm3 de 87 chevaux. Ce n'est qu'à partir de la 710ème Fulvia Sport qu'est abandonné l'aluminium pour la carrosserie, ne le réservant qu'aux ouvrants avant, et de l'abandonnant complètement en 1970.

Cette Fulvia Sport Zagato, immatriculée en Italie en 1967 est une rare version tout aluminium 1.3L. Nous connaissons son historique à partir de 1982, alors qu'elle est immatriculée dans la région de Brescia. En 2016, elle est immatriculée dans la région de Rome et se voit importée en France en 2019. Elle est ensuite acquise par son propriétaire actuel en 2020. Préparée pour la compétition historique, elle s'équipe d'ailes élargies, de jantes légères, d'un arceau six points, de sièges semi-baquets et d'un coupe circuit. Une partie des vitrages est également en plexiglas en vue d'alléger encore la voiture. Cette rare Fulvia Zagato sera vendue avec son ancienne carte grise française et son Certificato Chronologico italien.