
Gregor Wenner
Specialist Consultant
LOT 155
2007 Bentley Azure Chassis no. SCBDC47L37CX12482
2007 Bentley Azure
Châssis n° SCBDC47L37CX12482
• Modèle USA
• Fabriquée sur commande
• Moins 20 500 km depuis l'origine
• Importée en Suisse en 2019
• Document d'immatriculation suisse
Propriétaire de Bentley depuis 1998, Volkswagen a maintenu en production jusqu'en 2003 la décapotable Azure dérivée de la Continental-R, mais a attendu trois ans pour lancer sa remplaçante. La production de la nouvelle Azure a ainsi débuté en 2006, cette fois sur la base plus moderne de l'Arnage. Cette dernière était proposée en deux versions : la Green Label à moteur BMW et la Red Label équipée du traditionnel V8 6,75 litres Rolls-Royce/Bentley à poussoirs.
En raison de la bataille pour l'acquisition de Rolls-Royce/Bentley entre Volkswagen et BMW, Volkswagen ne pouvait utiliser les moteurs de son concurrent que temporairement, et les futurs modèles devaient réutiliser le "vieux" V8 Bentley, soigneusement remis à niveau avec deux turbocompresseurs pour la nouvelle décapotable Azure. En plus des deux turbos remplaçant le turbo unique précédent, le vénérable moteur a été considérablement retravaillé, Bentley affirmant que plus de la moitié des pièces étaient nouvelles. Dans cette configuration, il produisait 450 chevaux et 880 Nm de couple, couplé à une nouvelle boîte automatique ZF à six rapports. Bentley revendiquait une accélération de 0 à 97 km/h en 5,6 secondes et une vitesse de pointe de 270 km/h, légèrement supérieure à celle du précédent modèle précédent, ce qui est toujours remarquable pour une voiture de cette taille et de ce poids. "En un mot, merveilleuse," fut l'accueil qu'Autocar réserva à la nouvelle Azure, en précisant que "la nouvelle boîte [était] notoirement meilleure. C'est incroyable comme une bonne boîte auto peut changer la donne."
Construite pour le marché américain, cette magnifique Bentley Azure est le résultat d'une commande spéciale. La voiture est blanche avec un intérieur blanc et bleu, une capote bleue et des roues chromées. Acquise et importée en Suisse en 2019 par son actuel propriétaire, elle a été utilisée pour transporter des artistes invités du célèbre Montreux Jazz Festival aux chalets de son fondateur, Claude Nobs. Elle sera présentée avec document d'immatriculation suisse.

















































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