LOT 287
2008 Toyota TF108 Formula 1 Chassis no. TF108-05
2008 Toyota TF108 Formula 1 Chassis no. TF108-05
2008 Toyota TF108 Formula 1
Chassis no. TF108-05
Chassis no. TF108-05
•From the Jarno Trulli/Timo Glock years
•No engine or electronics
•Ideal for display at motor shows, trade shows, dealerships, historic race meetings, etc
Footnotes
Toyota first announced plans to participate in Formula 1 in January 1999 and made its debut in 2002. The new Formula 1 team grew from the Japanese manufacturer's established Toyota Motorsport GmbH organisation, based in Germany. Designed by Pascal Vasselon, the Panasonic-sponsored Toyota TF108 made its racing debut at the first round of the 2008 season, held in Australia. The team's drivers were the Italian Jarno Trulli and German Timo Glock, both of whom would consistently finish in points-scoring positions, including podiums in France and Hungary. Toyota finished 2008 with 56 points, a vast improvement on their 2007 total of 13. The team finished the year ranked 5th, improving on their 2007 standing of 6th.
Despite scoring a point in their first-ever race, Toyota would never win a Grand Prix, their best finish being 2nd position, which they achieved five times. A well-funded team that consistently under-performed, Toyota announced its withdrawal from Formula 1 in November 2009, ending the team's involvement in the sport after eight seasons.
Chassis number '05' is presented in show car specification, minus its engine and electronics, and is sold for display purposes only. As such it is ideal for motor shows, trade shows, dealerships, display at the Goodwood Festival of Speed, etc.
Toyota TF108 Formule 1 2008
Châssis n° TF108-05
•Formule 1 de l'époque des V8 2,4 litres
•De l'époque de Jarno Trulli/Timo Glock
•Pas moteur et sans électronique
•Idéale pour exposition aux salons, foires, concessions, manifestations historiques, etc...
Toyota déclara son intention de se lancer en Formule 1 en janvier 1999 et y débuta en 2002. La nouvelle équipe de Formule 1 se forma chez Toyota Motorsport GmbH, l'organisation du constructeur japonais installée en Allemagne. Conçue par Pascal Vasselon, la Toyota TF108 sponsorisée par Panasonic fit ses débuts en course lors de la première épreuve de la saison 2008, en Australie. Les pilotes de l'écurie étaient l'Italien Jarno Trulli et l'Allemand Timo Glock qui terminèrent tous deux dans les points, avec des places sur le podium en France et en Hongrie. Toyota finit la saison 2008 avec 56 points, une nette amélioration par rapport au 13 de l'année 2007. L'équipe finissait à la 5e place, meilleure que la 6e de 2007.
Malgré le point marqué dans sa toute première course, la Toyota ne remporta jamais un Grand Prix, sa meilleure place étant une seconde place qu'elle occupa à cinq reprises. L'équipe Toyota, bien née mais qui ne put réaliser les scores qu'elle espérait, annonça son retrait de la Formule 1 en novembre 2009, après un engagement de huit saisons.
Le châssis numéro 05 est présenté aux caractéristiques d'exposition, sans moteur et sans électronique et ne peut être utilisé que pour des expositions. En tant que tel, il est idéal pour les salons, foires, concessionnaires et les manifestations historiques, comme le Goodwood Festival of Speed etc...
Saleroom notices
Please note that since catalogue production the following important information regarding chassis TF108-05 has been brought to our attention by Toyota Motorsport GmbH who confirm that chassis TF108-05 was used throughout the 2008 season in the hands of Jarno Trulli and test driver Timo Glock with a 3rd place at the 2008 French GP at Magny Cours. TF108-05 not only raced nearly a full season, it was also one of their tribute cars to commemorate Toyota's F1 team founder Ove Andersson at the French GP in 2008. The car's spec-sheet and race history supplied by Toyota GmbH is at the disposal of any interested party. Veuillez noter que depuis la parution du catalogue des informations importantes concernant le châssis TF108-05 nous ont été communiquées par Toyota Motorsport GmbH qui confirme que ce châssis a été utilisé durant la saison 2008 entre les mains de Jarno Trulli and le pilote d'essai Timo Glock, avec une troisième place au Grand Prix de France 2008 à Magny-Cours. Ce châssis TF108-05 n'a pas seulement couvert quasi toute la saison il fut aussi utilisé avec d'autres voitures à la commémoration de Ove Andersson au Grand Prix de 2008. Les spécifications techniques et historique en courses a été fournie par Toyota GmbH et est à la disposition de toute partie intéressée.
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