Only one private owner
2006 Spyker C8 Spyder

Footnotes

Un unique propriétaire particulier
Spyker C8 Spyder de 2006
Chassis n° XL9AA11G76Z363023

• Rare et exclusive supercar néerlandaise avec une couleur unique
• Toute première C8 Spyder à direction à droite construite pour un client
• Seulement 73 miles (117 km) depuis l'origine
• Moteur Audi S8 au lieu de A8
• Interventions récentes sur le réservoir de carburant et la courroie de distribution (factures disponibles)
• Titre de propriété allemand


La société Spijker a débuté comme carrossier à Amsterdam avant de construire sa première automobile en 1898. Spijker était une entreprise audacieuse sur le plan technologique, qui a lancé en 1903 la première voiture à six cylindres, quatre roues motrices et freins sur toutes les roues. À cette époque, le nom de la société avait été changé pour « Spyker », plus acceptable à l'échelle internationale.

Malgré sa réputation de qualité et ses succès remarquables en compétition, la société Spyker originale a disparu en 1925. Son nom et sa réputation de constructeur de voitures performantes et bien conçues n'ont toutefois pas été oubliés, et une toute nouvelle société Spyker, animée des mêmes objectifs, a vu le jour avec la Spyker C8, qui a fait ses débuts au Salon international de l'automobile de Birmingham en octobre 2000.

La C8 Spyder était une barchetta biplace très évoluée, utilisant un V8 Audi de 4,2 litres implanté en position centrale et délivrant approximativement 400 chevaux qui lui assuraient une vitesse d'environ 300 km/h. Bien que nouvel arrivant, Spyker réussit à se tailler une belle place sur le marché des supercars. La C8 reçut immédiatement les louanges de tous et se vit décerner peu après son lancement le Prix de Design de l'Institute of Vehicle Engineers. En 2002, la première version de compétition, la C8 Double12R d'endurance, fut engagée au Mans par l'écurie d'usine Spyker Squadron. Et le 14 juillet 2005, on annonça que la C8 était homologuée pour le marché des Etats-Unis.

D'une couleur unique, le blanc Balloon White de Lamborghini, sur un intérieur en cuir rouge Ruby Red, cette C8 Spyder fut immatriculée neuve aux Pays-Bas par l'usine Spyker et conservée jusqu'à ce qu'elle soit acquise en 2023 par Jasper den Dopper, un spécialiste bien connu de la marque, qui fait autorité en matière de Spyker. Elle a alors rejoint sa collection privée, où elle a été conservée avec un soin exceptionnel tenant compte de son originalité.

Toute première C8 Spyder à direction à droite construite pour un client, cette voiture est tenue pour être la direction à droite la moins kilométrée qui existe, car elle n'a parcouru que 170 kilomètres (73 miles) depuis sa sortie d'usine. Dotée du moteur V8 Audi S8 plus puissant que celui de l'A8, elle bénéficie également d'une série d'améliorations d'usine très appréciables, notamment des jantes de 19 pouces, une sellerie en cuir matelassé et le volant « hélice » caractéristique.

Il est important de noter que la voiture a récemment été inspectée et préparée par Jasper den Dopper lui-même, qui s'est assuré qu'elle répondait aux normes rigoureuses attendues d'une Spyker aussi rare et importante. Comme on peut s'y attendre d'un modèle peu utilisé et soigneusement entretenu, la Spyder peut être décrite comme dans un état proche du neuf, avec un moteur et une transmission comme neufs. Elle a également bénéficié récemment d'un entretien du réservoir de carburant et de la courroie de distribution, les factures correspondantes étant disponibles.

Proposée avec un certificat de conformité et son titre de propriété allemand, cette remarquable Spyker C8 Spyder représente une opportunité unique d'acquérir un exemplaire extrêmement peu kilométré, un des premiers construits en direction à droite, à l'historique remarquable, soigné par un spécialiste. Ce qui en fait une automobile indiscutablement attrayante pour tout collectionneur et prêt à se faire apprécier sur route ou admirer au sein d'une collection de niveau international.