Footnotes

Les Belles Endormies – Collection Pierre Strinati
1951 Citroën 11 BL 'Traction Avant' Saloon
Chassis no. 577.556
Engine no. AG/12.135

• Modèle « Traction » révolutionnaire
• Exemplaire tardif dans la production
• Moteur à soupapes en tête de 1,9 litre
• Même propriétaire depuis 1961

Invention pure d'André Citroën, la Traction Avant, lors de son lancement en 1934, a révolutionné presque tous les aspects de la construction automobile telle qu'elle existait jusqu'alors. La plupart de ses concurrentes de l'époque employaient toujours un châssis séparé, des ressorts à lames, des moteurs à soupapes latérales et des freins à câbles alors que la Traction possédait un châssis et une carrosserie monocoque ; des roues avant motrices ; une suspension totalement indépendante avec des barres de torsion ; des freins hydrauliques ; une boîte de vitesses synchronisée ; et un moteur quatre cylindres chemisé, avec soupapes en tête.

Fervent admirateur du modèle pour en avoir possédé plusieurs, Pierre Strinati a acheté cette Traction Avant le 17 octobre 1961 pour CHF 900 (facture au dossier). Le 6 mars 1972, un service important a été entrepris, pour un montant de CHF 1,260.95, au cours duquel le système électrique a été complètement vérifié et le jeu des soupapes révisé. Plus tard, des réparations ont été effectuées à la porte arrière droite et à l'aile correspondante ; ces éléments ont ensuite été repeints, tout comme les longerons et les roues, pendant que les pare-chocs étaient rechromés.

Nous estimons que les 89 692 kilomètres affichés au compteur peuvent parfaitement être d'origine, la voiture étant dans un état de préservation remarquable. Elle conserve d'ailleurs son intérieur d'origine. Cette Traction est vendue avec son couvre-calandre et ses grilles pour conduite hivernale, ainsi qu'avec des manuels d'instruction, des livrets d'entretien, de vieux reçus d'assurance et de taxes routières, des factures d'entretien, ses documents d'immatriculation d'époque et une copie du Citroën Traction Avant Gold Portfolio. Une remise en état sera néanmoins nécessaire après une longue période d'entreposage.

Veuillez noter que, si ce véhicule est vendu à un acheteur français privé ou à un particulier membre d'un pays de l'UE, le taux réduit de TVA d'importation de 5,5% sera appliqué au prix d'adjudication. La TVA d'importation vous sera facturée par notre courtier en douane qui vous facturera aussi des frais de dédouanement. Toutefois, si vous achetez en tant que marchand ou que société, les Finances Publiques vous factureront directement (sur la base du dédouanement effectué par notre courtier en douane) et la TVA française d'importation n'apparaîtra pas sur la facture que Bonhams vous délivrera. Veuillez noter que, si vous achetez en tant que société de l'UE, vous devez payer la TVA dans votre pays d'immatriculation, au taux en vigueur. Les taux pour importation dans les autres pays de l'UE peuvent varier, et il vous sera facturé des frais administratifs relatifs à la préparation des opérations de dédouanement. Pour toute question relative au dédouanement, veuillez contacter le département Motorcar de Bonhams ou les sociétés de transport que nous recommandons.