LOT 102
1976 Maserati Kyalami Coupé Coachwork by Carrozzeria Frua Chassis no. AM 129 0038 Engine no. to be advised
1976 Maserati Kyalami Coupé
Coachwork by Carrozzeria Frua
Chassis no. AM 129 0038
Engine no. to be advised
Coachwork by Carrozzeria Frua
Chassis no. AM 129 0038
Engine no. to be advised
• Original 4.2-litre V8 engine
• Original five-speed manual gearbox
• German and Austrian papers
• Restored during Austrian ownership 2012-2015
• Listed in the (private) Kyalami Registry
Powered by ether a 4.2-litre or 4.9-litre V8 engine, the Maserati Kyalami was manufactured between 1976 and 1983, by which time some 198 examples of this most exclusive luxury Gran Turismo had been built, the 4.2/4.9 split being 124/74 (source: Maserati Club UK's official factory figures).
Chassis number '38', body number '16', is the 19th left-hand drive Kyalami made. A 4.2-litre model, the Maserati was delivered new to its (unknown) first owner in Italy. The second custodian was a Mr Heimo Strauhal of Innsbruck, Austria, who was followed by Mr Fritz Kostenzer of Eben am Achensee, Austria. While in Mr Kostenzer's care the Kyalami was restored over a three-year period (2012-2015) by Mr Christoph Dapont of Strass, Austria. A Bonhams representative visited this car in 2013 during its restoration in Austria when it was in bare metal and completely dismantled. It is possible that the car's original exterior colour was Luci del Bosco, but the original interior colour is not known. The car is currently finished in black metallic with Crema (cream) upholstery. Extensive restoration records are available, but no photographs.
A resident of Rosenheim, Germany, the current vendor has owned the car since 2015. Additional accompanying paperwork consists of Austrian historic registration (Einzelgenehmigung) and German historic registration (Oldtimer Gutachten).
Footnotes
1976 Maserati Kyalami Coupé
Carrosserie par Carrozzeria Frua
Chassis no. AM 129 0038
Moteur no. À préciser
• Livrée neuve en Italie
• Moteur V8 4,2 litres d'origine
• Boîte manuelle cinq vitesses d'origine
• Papiers allemands et autrichiens
• Restaurée durant la période de propriété autrichienne 2012-2015
• Répertoriée dans le registre (privé) Kyalami
Propulsée soit par un moteur V8 de 4,2 litres, soit par un 4,9 litres, la Maserati Kyalami a été fabriquée entre 1976 et 1983 ; à cette date, environ 198 exemplaires de cette luxueuse et très exclusive Gran Turismo avaient été construits, la répartition 4,2/4,9 étant de 124/74 (source : chiffres officiels d'usine du Maserati Club UK).
Le châssis numéro « 38 », numéro de carrosserie « 16 », est la 19e Kyalami conduite à gauche produite. Modèle 4,2 litres, la Maserati a été livrée neuve à son premier propriétaire (inconnu) en Italie. Le deuxième propriétaire fut M. Heimo Strauhal d'Innsbruck d'Autriche, suivi de M. Fritz Kostenzer d'Eben am Achensee, en Autriche. Sous la garde de M. Kostenzer, la Kyalami a été restaurée sur une période de trois ans (2012-2015) par M. Christoph Dapont de Strass, en Autriche. Un représentant de Bonhams a rendu visite à cette voiture en 2013 lors de sa restauration en Autriche, alors qu'elle était à nu et entièrement démontée. Il est possible que la couleur extérieure d'origine ait été Luci del Bosco, mais la couleur intérieure d'origine n'est pas connue. La voiture est actuellement présentée en noir métallisé avec une sellerie Crema (crème). Des documents de restauration détaillés sont disponibles, mais aucune photographie.
Résidant à Rosenheim, en Allemagne, le propriétaire actuel détient la voiture depuis 2015. Les documents supplémentaires fournis comprennent l'immatriculation historique autrichienne (Einzelgenehmigung) et l'immatriculation historique allemande (Oldtimer Gutachten).
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