LOT 142
2001 Bentley Continental T Coupé Chassis no. SCBZU25E41CX67509
2001 Bentley Continental T Coupé
2001 Bentley Continental T Coupé
Chassis no. SCBZU25E41CX67509
Chassis no. SCBZU25E41CX67509
• Maintained with no expense spared
• Engine overhauled by Phantom Motors in 2020
• Bills available
According to its accompanying copy build sheet, this Continental T was commissioned by Bentley Munich as a French-market car. It was delivered in July 2001 finished in black with 'Autumn' (soft tan') interior and equipped with the optional burr oak veneer and cellular telephone.
A previous owner, a Swiss-based entrepreneur, had the exterior colour changed to satin grey and the interior cappings from traditional wood to the alternative engine-turned aluminium, these works being carried out by a Geneva coachbuilder. In 2018 the Continental was sent to renowned UK marque specialists Phantom Motors for a comprehensive service to bring it up to 'perfect driving condition'. Dated 25th September 2018, the invoice runs to eight pages and totals £16,827 (see file). After completion the car was returned to Switzerland where the then owner decided to have it repainted in its original black by Carrosserie Binggeli. The repaint was completed in May 2020 with invoices totalling nearly CHF20,000.
In the summer of 2020 the Bentley was sent to Phantom Motors for an engine overhaul and other the works costing £19,888. The car was sold to our vendor by Kidston SA in 2024. It was serviced by Classica Motors in Geneva on 16th January 2025 and has a little under 38,000 kilometres on the odometer. As well as the aforementioned bills the car also comes with its service booklet (five stamps) and all books and tools.
Footnotes
2001 Bentley Continental T Coupé
Châssis n° SCBZU25E41 CX67509
• Construite en définition France
• Entretenue sans regarder à la dépense
• Moteur révisé par Phantom Motors en 2020
• Factures disponibles
Selon la copie du dossier de montage qui l'accompagne, cette Continental T fut commandée en spécifications françaises par Bentley Munich. Elle fut livrée en juillet 2001, de couleur noire sur intérieur 'Automne' (marron clair) avec une garniture en loupe de chêne et équipée d'un téléphone cellulaire en option.
Un précédent propriétaire, un entrepreneur résidant en Suisse, confia à un carrossier de Genève le soin de la repeindre en gris satiné et de remplacer les traditionnels décors en bois par de l'aluminium bouchonné. Elle fut envoyée en 2018 à Phantom Motors, le spécialiste bien connu de la marque, pour un entretien approfondi destiné à la mettre en 'parfait état de marche'. La facture correspondante, datée du 25 septembre 2018 et présente au dossier, s'étale sur huit pages et se monte à 16 827 £. Une fois ces travaux achevés, la Continental fut rapatriée en Suisse où son propriétaire d'alors demanda à la Carrosserie Binggeli de lui redonner sa couleur d'origine, ce qui fut fait en mai 2020 pour un montant de près de 20 000 CHF.
A l'été 2020, elle fut à nouveau envoyée à Phantom Motors pour une remise en état de son moteur et d'autres travaux, pour un coût de 19 888 £. Son actuel propriétaire l'acheta en 2024 à Kidston SA. Elle a bénéficié le 16 janvier 2025 d'un entretien effectué par Classica Motors, à Genève, et elle affiche un peu moins de 38 000 km au compteur. En sus des factures déjà mentionnées, elle dispose de son carnet d'entretien (cinq fois tamponné), de tout son outillage et de toute sa documentation de bord.
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