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LOT 190

1935 Mercedes-Benz 230B Cabriolet Chassis no. 102155 Engine no. 136726

Sold for €80,500 inc. premiumLot to be sold without reserve
Lot 190

1935 Mercedes-Benz 230B Cabriolet

1935 Mercedes-Benz 230B Cabriolet
Chassis no. 102155
Engine no. 136726

• Delivered new in Germany
• Exported to the USA in 1945
• Restored in the late 1990s
• Offered from a private collection
• Dutch registration document

The Great Depression, consecutive to Wall Street crash, had seriously impacted sales of prestige cars in 1929. The then young manufacturer Mercedes-Benz had to react and innovate in order to revive its sales. Already famous for its technical excellence and prestige models, the young brand took a commercial turn by launching the production of new mid-range family car. The Type 230 was born.

Little is known of this Mercedes-Benz 230B cabriolet's history, although it is assumed that the car was in German ownership for the first 10 years of its life. In 1945, the German owner exported the Mercedes to the USA where he used it for a few years. Following a mechanical failure, the car was put away in a barn and not used again until 1997(!) when it was bought by Miguel Angel Gutierez, a Spanish enthusiast from Granada. The Mercedes was in perfectly original matching-numbers condition, except for the aforementioned mechanical failure. The Spanish owner decided to undertake a full 'body off 'restoration, which took five years (see plaque attached to the car). After the restoration was completed, the Mercedes was registered in Spain and has won numerous awards for the quality of its restoration. The condition of the car is still very good and it drives very well.

In 2013, the current owner bought the car in Granada and imported it into The Netherlands. The car comes with a Dutch registration; there are no further documents with this lot.

Footnotes

1935 Mercedes 230B Cabriolet
Châssis n° 102155
Moteur n° 136726

• Livrée neuve en Allemagne
• Exportée aux Etats-Unis en 1945
• Restaurée à la fin des années 1990
• Issue d'une collection privée
• Document d'immatriculation néerlandais

La Grande dépression qui suivit le krach de Wall Street de 1929 porta un fort préjudice aux ventes de voitures de luxe. Mercedes, un constructeur alors encore récent, dut réagir et innover pour doper ses ventes. Alors qu'elle était connue pour ses modèles prestigieux techniquement remarquables, cette jeune marque amorça une évolution commerciale en lançant une nouvelle familiale de classe intermédiaire, la Type 230.

On connaît peu l'histoire de cette Mercedes 230B Cabriolet, si ce n'est qu'on suppose qu'elle appartint pendant ses dix premières années à un Allemand. Celui-ci l'exporta en 1945 aux Etats-Unis, où il l'utilisa pendant quelques années. A la suite d'une panne mécanique, elle fut remisée dans une grange et ne fut pas remise en service avant 1997 (!), date à laquelle elle fut rachetée par Miguel Angel Gutierez, un amateur espagnol de Grenade. Elle était en excellent état d'origine, à l'exception de la panne déjà mentionnée, et présentait des numéros concordants. Son propriétaire espagnol décida d'entreprendre une restauration complète avec dépose de la carrosserie, qui prit cinq ans (Cf. la plaque sur la voiture). Une fois cette restauration achevée, la voiture fut immatriculée en Espagne et remporta de nombreux prix pour la qualité de sa restauration. Elle est toujours en très bon état et roule très bien.

Son actuel propriétaire l'a achetée à Grenade en 2013 et l'a importée aux Pays-Bas. Elle porte une immatriculation néerlandaise ; aucun autre document ne l'accompagne.

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