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LOT 109

1971 Porsche 911S 2.2-Litre Targa Chassis no. 9111310084 Engine no. 6310194

Sold for €109,250 inc. premiumLot to be sold without reserve
Lot 109

1971 Porsche 911S 2.2-Litre Targa

1971 Porsche 911S 2.2-Litre Targa
Chassis no. 9111310084
Engine no. 6310194

• Delivered new to the USA
• Resident in Europe since 1993
• Present ownership since 1997
• Offered from a private collection
• Dutch registration document

When the cover was pulled back on a brand-new Porsche model at the 1963 Frankfurt International Motor Show, few could have predicted the huge impact it would have on motoring in the decades to come. Full production of the car began a year later in September 1964 at the Porsche factory in Zuffenhausen. Two years after the original coupé's introduction, a convertible 911 - the 'Targa', named in honour of Porsche's numerous victories in the Sicilian classic - arrived in 1966. Expected US safety legislation had prompted an ingenious approach to the soft-top 911, the Targa sporting a hefty roll-over bar to protect the occupants in the event of an inversion, together with removable roof and rear hood sections, which were stowed in the boot. For 1969 a quieter and less leak-prone fixed rear window replaced the less than perfect rear hood.

Delivered new in the USA and imported into Holland in 1993, this 911S Targa has formed part of the vendor's private collection since 1997. The 'S' is the more powerful and sought after version. It was delivered with the optional Hella fog lamps, Blaupunkt radio, and rear screen heater, and still has its original Recaro seats. It is believed that the car was restored some years ago, hence the good condition it is in. The car is offered with an old US title; US owner's manual; old invoices; one spare key; and a current Dutch title.

Footnotes

1971 Porsche 911S 2,2 litres Targa Coupé
Châssis n° 9111310084
Moteur n° 6310194

• Livrée neuve aux Etats-Unis
• En Europe depuis 1993
• Propriété de son vendeur depuis 1997
• Issue d'une collection privée
• Document d'immatriculation néerlandais

Lorsque la housse de protection de la toute nouvelle Porsche exposée au Salon de Francfort 1963 fut soulevée, rares sont ceux qui auraient pu prédire l'impact que ce modèle aurait pendant des décennies sur le monde de l'automobile. La production de ce coupé démarra véritablement un an plus tard à l'usine Porsche de Zuffenhausen. Deux ans après, une 911 découvrable, la Targa ainsi nommée en hommage aux nombreuses victoires remportées par Porsche dans cette classique épreuve sicilienne, arriva, en 1966. Les normes de sécurité américaines prévisibles avaient encouragé une approche ingénieuse pour cette 911 découvrable : la Targa affichait un solide arceau de sécurité destiné à protéger les passagers en cas de tonneau et associé à des panneaux de toit et à une lunette arrière amovibles qui se rangeaient dans le coffre. Pour le millésime 1969, une vitre fixe, plus isolante et moins propice aux fuites, vint remplacer la lunette arrière sujette à critiques.

Livrée neuve aux Etats-Unis et importée en Hollande en 1993, cette 911S Targa fait partie de la collection privée de son vendeur depuis 1997. La S est la version la plus puissante et la plus recherchée. Elle était équipée lors de sa livraison des options antibrouillards Hella, autoradio Blaupunkt et lunette arrière chauffante, et elle possède toujours ses sièges Recaro d'origine. On pense qu'elle a été restaurée il y a quelques années, d'où son parfait état. Elle est proposée munie d'un ancien titre de propriété américain, de sa notice d'utilisation américaine, d'anciennes factures, d'une clé de rechange et de son actuel titre de propriété néerlandais.

Saleroom notices

We are pleased to inform you that we have been advised that the engine and chassis numbers match. However, please note that the Recaro seats were not originally fitted to the car. Nous avons le plaisir de vous informer que nous avons été informés que les numéros de moteur et de châssis sont concordants. Par ailleurs, merci de noter que les sièges Recaro n'équipaient pas la voiture à l'origine.

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