1964 Honda CZ100 'MiniBike'

Frame no. S00-2161 Engine no. C100E-64787

Footnotes

With the launch of the Z100¬ in 1961, Honda created the class known as 'Monkey Bikes', so called because of their diminutive stature. The power unit was the C100 step-thru's reliable four-stroke single, while an ultra-short wheelbase, small wheels, and a vestigial fuel tank were all features of a machine which, in the case of the folding handlebar version, could be fitted into the boot of a car. In 1963 the first CZ100 model appeared, the first model in line after the 1961 Honda Z100. The CZ100 was the first commercial Honda minibike mainly sold at the European Market. The CZ100 is equipped with an 49cc 4-stroke engine, and don't have any suspension. The wheels are only 5 inch.

This particular example has been restored a long time ago and is fitted with a different headlight for the French market. We're advised by the vendor that this CZ100 has been standing 'on display' for a long time and would need a mechanical check up prior to use. In view of age and the small number of surviving examples of the first 'commercial' monkeybike, this CZ100 has become very collectable around the world. This minibike comes with Belgian registration papers.

Honda CZ100 « minimoto » 1964
Cadre n° S00-2161
Moteur n° C100E-64787

Avec le lancement de la Z100¬ en 1961, Honda créait une classe baptisée « Monkey Bikes » (moto de singe) en raison de leur petite taille. Le moteur était le très fiable monocylindre à quatre temps C100, tandis qu'un empattement ultra-court, de petites roues et un réservoir symbolique en faisaient une machine qui, dans le cas de la version à guidon repliable, pouvait se ranger dans le coffre d'une voiture. En 1963, le premier modèle CZ100 faisait son apparition aux côtés de la Honda Z100 de 1961. La CZ100 était la première minimoto de Honda commercialisée essentiellement sur le marché européen. La CZ100 est équipée d'un 49 cm3 4 temps et n'a pas de suspension. Ses roues ne font que 5 pouces.

Cet exemplaire a été restauré il y a quelques temps et est équipé d'un phare différent pour le marché français. Le vendeur nous informe que ce CZ100 a été en exposition pour un bon moment et recommande alors un contrôle général avant utilisation. Compte tenu de l'âge et du petit nombre d'exemplaires encore en bon état, ce CZ100 est devenu très recherché pour la collection. Cette minimoto vient avec une Carte Grise Belge.